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Letztmalig der Blick auf die Stelle der Elbe, wo dann die Waldschlößchenbrücke sein wird, die Gleitbahn ist fertig und Schubboot EDDA (5609510) (ex SCH 2514 Binnenreederei Berlin) liegt schon an den

(ID 17910)

Noch liegt das vorgefertigte Mittelteil der Waldschlößchenbrücke am linken Elbufer, zwei Tage später beginnt das Einschwimmen; 16.12.2010

Deutschland / Sachsen / Dresdner Elbtal

Letztmalig der Blick auf die Stelle der Elbe, wo dann die Waldschlößchenbrücke sein wird, die Gleitbahn ist fertig und Schubboot EDDA (5609510) (ex SCH 2514 Binnenreederei Berlin) liegt schon an den Pontons auf denen das Brückenmittelteil eingeschwommen wird; 16.12.2010

Letztmalig der Blick auf die Stelle der Elbe, wo dann die Waldschlößchenbrücke sein wird, die Gleitbahn ist fertig und Schubboot EDDA (5609510) (ex SCH 2514 Binnenreederei Berlin) liegt schon an den Pontons auf denen das Brückenmittelteil eingeschwommen wird; 16.12.2010

Volkmar Döring 03.01.2011, 573 Aufrufe, 0 Kommentare

Eine Teichanlage in Noong Noch village, ca.

Noch liegt das vorgefertigte Mittelteil der Waldschlößchenbrücke am linken Elbufer, zwei Tage später beginnt das Einschwimmen; 16.12.2010

Letztmalig der Blick auf die Stelle der Elbe, wo dann die Waldschlößchenbrücke sein wird, die Gleitbahn ist fertig und Schubboot EDDA (5609510) (ex SCH 2514 Binnenreederei Berlin) liegt schon an den

Am 18.

Nur mit viel Geduld konnte man als Beobachter ein tatsächliches Vorankommen des 140 Meter langen und 1800 Tonnen schweren Brückenteiles wahrnehmen; 18.12.2010

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Deutschland / Sachsen / Dresdner Elbtal

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Volkmar Döring

Deutschland / Sachsen / Dresdner Elbtal, Galerien / Pflanzen und Pilze / Bäume

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